@山西人,今天,地铁正式通车!(附购票流程)

12月26日12：00

太原市轨道交通2号线一期开通初期运营！

太原地铁邀您一起出发

共同迈向地铁时代新征程！

进入地铁的车站，能感受到自然风，在通风系统的作用下，既降低公共区域二氧化碳的浓度，还减少耗能。

随着节能环保理念的深入，太原地铁2号线在设计和建设过程中加入了绿色低碳、节能环保的元素，采用了多项新技术、新工艺、新设备，让绿色出行更加绿色。自然补风环保又降耗

建设之初，太原市轨道交通发展有限公司与清华大学江亿院士团队合作，选定电子西街站和体育馆站作为环境控制建设的2个示范站点，充分利用自然补风的方式，降低二氧化碳浓度，提升乘客的舒适度。

“新型环境控制系统通过优化通风设计、选用高效设备，达到了节省环控系统降耗的目的。”太原市轨道交通发展有限公司总工办主管段盼平进一步介绍说，该系统充分利用从公共区域流入的渗透风，合理设计通风管道，实现自然补风，以降低二氧化碳浓度。

同时，再选用磁悬浮离心式压缩机，利用制冷循环蒸发器直接处理空气，由此节省系统所需的能耗。2个示范站点使用上述环境控制系统后，与其余站点相比，预计能耗减少20%以上。

据悉，2座示范车站已被列入国家“十三五”重点研发计划项目的科技示范工程，2号线正式运行后，技术人员会采集详实的监测数据，并根据运行情况不断改善，用于我市其余地铁站点的建设。

排名前列双认证的绿色建筑

太原地铁的控制中心，同样运用了多项环保节能的较新设计。

“控制中心采用热回收新风机组，有效利用排风中的能量，节约能耗。同时采用太阳能热水系统，生活热水的48%都依靠太阳能，环保高效。”太原市轨道交通发展有限公司相关负责人表示，太原地铁控制中心作为双认证项目是以“美国 LEED 金级”“我国绿色建筑评价标准体系中的较高星级——三星级”为标准建设的可持续发展绿色生态办公建筑，是山西省排名前列个双认证高星级的绿色建筑。

而且，在满足一般性环保节能措施外，控制中心还整体进行了海绵城市专项建设，通过设置绿地、花园、可渗透路面等配套设施，有效控制雨水径流，实现雨水的自然积存、自然渗透、自然净化，增强城市防涝能力，在一定程度上也能改善水环境。

屋顶绿化也是控制中心建设的一大亮点，绿化面积占到三成以上，减少了太阳辐射对室内温度的影响，环保节能更美观。

另外，地下车库还采用了一氧化碳监测装置与排风系统联动，使车库中的有害气体处于安全监控范围之内，确保工作人员的安全。

新技术低碳又环保

站点的绿色建设让乘客更舒适、更安全，飞驰的列车同样环保又节能。

太原地铁在全自动无人驾驶列车中应用了中压能馈的新技术，可吸收列车再生制动能量，代替车载制动电阻向供电系统回馈电能。

据介绍，这套中压能馈系统是由隔离开关、过滤柜、馈能变压器和逆变器组成，运行过程中能吸收列车再生制动能量，在保证列车稳定运行的前提下，替代车载制动电阻向供电系统反馈电能。

通俗来讲就是，地铁列车在进站制动时，机械能大部分转化为电能，这个能量可达到牵引能耗的两成至五成，将这些制动能量有效利用起来就相应地节约了电能。相较于传统电阻式制动系统，这套装置可节约能耗14%以上。

低碳环保，绿色出行，当我们感受地铁的畅快便捷时，更会享受到各项新技术和新科技带来的舒适和节能。

踏上新征程前，需要做好哪些准备？我们已为您一一梳理解答。

线路情况

2号线南起西桥站，北至尖草坪站，全长23.647公里，沿途经过大型居民区、高科技园区、繁华商业区，是一条极具特色的交通干线，全线采用全自动运行、城轨云平台、云计算、互联网支付等新技术，充分保证运营的效率、安全、智能。

关于车站

车站装修设计融合了文化元素，以“暖、黄、灰”的空间色彩格调为主，打造了10座特色站、9座标准站、4座裸装站三种类型，营造出2号线次序、逻辑、大气、舒朗的空间氛围，于细节处展现太原文化。

10个特色站车站造型提取了我国仅存于山西省境内的四处唐代建筑的造型特点和色彩元素，一站一景，赋予山西特色、太原特色文化。

9个标准站点，提取了佛光寺大殿坡屋顶的造型元素，以土黄和浅灰作为空间色调，设计符合大众审美、兼具地域特征。4个裸装站运用混凝土设计装修技术，展现都市工业本色风格，通过文化、艺术、广告与灯光的有机结合，体现高品位的空间体验和良好的视觉纵深体验。

涧河站

大北门站

府西街站

开化寺街站

大南门站

长风街站

晋阳街站

龙城大街站

缉虎营站

西桥站

关于车辆

太原市轨道交通2号线一期工程采用A型不锈钢的全自动运行车辆，配备车辆24列，长140米、宽3米，编组方式为6节编组，单节车客室车门5对、空调数2组。每列车共设置336个座位，定员载客量为1984人，满员载客量为2534人，列车运行的较高速度为80km/h，在确保安全的情况下，较大程度增加乘客的舒适度。

运营时刻

运营时间为06：00—22：00（12月26日运营时间为12：00-22：00，如遇特殊情况可提前或延长运营时间），单程运行时间约为44分钟，行车间隔为7分30秒，除始发、终到站外，每站停车时间约为30秒，全日开行274列次，其中载客258列次。

▲多种购票方式乘坐地铁共有四种购票方式供乘客选择自动售票机购票客服中心购票听景APP购票购买地铁卡

乘客可通过站内自动售票机购买人脸单程票、二维码单程票和普通单程票；

客服中心可购买储值票，也可从听景APP购买单程票，支持现金支付、电子支付。

乘客购票后，按照“进站——购票——安检——检票——候车——乘车——出站”的流程进行乘车。

为了有效减少接触提高防疫能力太原地铁提升了人脸识别的速度和准确率无论是购票还是乘车乘客戴着口罩就可以顺利完成刷脸

▲人脸识别入站通过站内的自助售票机购票时，乘客确定终点站后，点击相应站点或金额，就可以根据需要，选择购买人脸单程票、二维码单程票或传统的卡片式单程票三种票种，除人脸识别单程票外，都可以选择购买张数，完成支付后，售票机会提供所购买的票种。乘客无论在线上APP，还是在线下自动售票机和人工售票窗口上购买车票，都可以使用微信、支付宝、云闪付等互联网方式支付。

据悉，太原地铁2号线采用里程分段计价票制，起步价2元可乘坐5公里，5公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5公里、5公里、6公里、6公里、7公里，不设置封顶票价。即：3元可乘坐10公里、4元可乘坐15公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐27公里，6元以上每增加1元可乘坐7公里，2号线一期全程较高票价6元。

 优惠政策包括：

持地铁卡刷卡实行9折优惠；

65周岁及以上老人、现役军人、烈士遗属等抚恤优抚对象人群、残疾人，凭本人有效证件免费乘车；

每名成年人可以免费携带1名身高不足130厘米的儿童乘车，超过1名的儿童按超过人数购票，实行5折优惠；

太原市学生(包括本市小学、初中、普通高中、普通中专、职业中专、职业高中、除技师学院的技工学校)凭有效证件办理学生卡和身高130厘米以上的学龄前儿童乘车，实行5折优惠；

太原市委、市政府规定的其他优惠政策。

 太原地铁发布乘客守则  12月26日起施行 

来源：山西日报